Mediul marin poate fi numit „ucigașul invizibil” al macarale de punte- pulverizare sărată ridicată, umiditate ridicată, raze ultraviolete intense, cuplate cu reziduuri de sare și uzură mecanică cauzată de impactul valurilor, care poate duce cu ușurință la coroziuneapunte ale macaralei Structura metalică și defecțiunea sistemului electric, care nu numai că scurtează durata de viață a echipamentului, ci și amenință direct siguranța operațiunilor marine. În calitate de furnizor de servicii specializat în cercetare și dezvoltare și vânzări de macarale cu braț articulat telescopic pe punte, înțelegem profund importanța critică a performanței anticorozive pentru echipamentele marine. Astăzi, vă vom prezenta cum să îmbunătățim măsurile anti-corozive ale utilajelor noastre cu macarale pe punte și să prelungim durata de viață a utilajelor noastre de ridicat, de la selecția materialelor la proiectare, producție și întreținere programată.
Care sunt amenințările la adresa macaralelor de punte din mediul marin?
Coroziune prin pulverizare cu sare:
Ionii de clorură din apa de mare sunt extrem de corozivi, ceea ce va distruge pelicula de oxid de pe suprafața metalului și va cauza coroziune în adâncime în metal, în special în suduri, șuruburi și alte părți ale metalului.macara marina.
01
Coroziunea umedă și termică
Climatul marin este umed, iar diferența de temperatură între zi și noapte în unele zone maritime este semnificativă, ceea ce poate duce cu ușurință la condens pe suprafețele echipamentelor, oferind condiții pentru difuzia mediilor corozive și accelerând coroziunea metalelor.
02
Suprapunere uzură mecanică + coroziune
Impactul valurilor și loviturile navei vor face ca părțile structurale ale macaralei navei să se frece unele de altele și să deterioreze stratul de protecție a suprafeței; în același timp, praful, nisipul și pietrișul din operațiunile marine vor agrava uzura, expunând matricea metalică direct la mediul coroziv.
03
Coroziune media specială
În apele offshore, porturi sau operațiuni de transport chimic, pot fi întâlnite și alte amenințări de coroziune, cum ar fi gazele industriale de eșapament și reziduurile chimice, testând în continuare capabilitățile anti--coroziune ale echipamentului.
04
Soluție anti-coroziune pentru YFMMacara telescopică pe punte
1. Selectarea substratului rezistent la coroziune-
Substratul este fundația anti-coroziune. Componentele structurale de bază ale noastre macara pliabilă telescopică de punte (cum ar fi brațul telescopic, brațul pliabil și picioarele) sunt toate realizate din oțel special-rezistent la coroziune, inclusiv oțel la intemperii și oțel inoxidabil-de înaltă rezistență. Printre acestea, oțelul rezistent la intemperii conține elemente de aliaj, cum ar fi cuprul, cromul și nichelul, care pot forma un strat dens de rugină de oxid pe suprafață pentru a preveni pătrunderea în continuare a mediilor corozive. Pentru aplicații speciale, cum ar fi navele de transport chimic și platformele offshore, oțelul inoxidabil 316L este, de asemenea, selectat, oferind o rezistență superioară la coroziune cu ioni de clorură-și o adaptare mai bună la mediile de operare mai dure.
2. Proiectare și proces: pretratare-suprafeței
Chiar și cea mai bună acoperire se va desprinde rapid dacă este aplicată pe o suprafață aspră și murdară. Prin urmare, al nostrumacarale cu braț pliabil telescopic de puntetreceți printr-un proces riguros de pre--tratare a suprafeței înainte de vopsire.
În primul rând, suprafața echipamentului este spălată cu un jet de apă-înaltă presiune (împerecheat cu detergent neutru) pentru a îndepărta praful, grăsimea și reziduurile de sare din transport.
Pentru echipamentele achiziționate în zonele de coastă, se adaugă o etapă suplimentară de „neutralizare a sării” - zonele cheie sunt șterse cu o soluție de acid citric 5% pentru a elimina ionii de clorură reziduali.
Îndepărtarea ruginii clasificată după gradul de rugină: Themacarale de puntefurnizate de YFM sunt tratate cu sablare la nivelul Sa2.5, îndepărtând complet rugina și depunerile, cu rugozitatea suprafeței controlată între 40-80μm, sporind astfel aderența stratului de acoperire la substrat și evitând cu totul decojirea și desprinderea ulterioară a stratului.
3. Design și tehnologie: sistem de acoperire compozit multi-strat
După pretratarea suprafeței, o acoperire cu mai multe-strat este aplicată imediat pentru a forma o „barieră de izolare fizică”. Compania noastră adoptă un sistem de acoperire compozit de frunte-„grund + strat intermediar + strat superior”, fiecare strat având un scop funcțional clar.
Grund: Email bogat în pulbere de zinc: Ca prim strat de protecție, smalțul bogat în pulbere de zinc nu numai că oferă o barieră fizică împotriva mediilor corozive, dar sacrifică și pulberea de zinc prin „protecție catodică” pentru a proteja substratul de oțel. Chiar și deteriorarea minoră a stratului poate preveni ruginirea rapidă a substratului. Grosimea filmului uscat este controlată între 60 și 80 μm pentru a asigura o protecție adecvată.
Strat intermediar: Acoperire intermediară de oxid de fier epoxidic: Servește ca punte între grund și strat superior, sporind grosimea și rezistența mecanică a stratului și îmbunătățind rezistența la impact și uzură; Între timp, pigmenții de oxid de fier pot bloca și mai mult pătrunderea umidității și a oxigenului, prelungind durata de viață generală a acoperirii. Grosimea filmului uscat este de aproximativ 80-100μm.
Strat de finisare: Strat de finisare din poliuretan alifatic. Ca strat de protecție exterior, oferă o rezistență excelentă la intemperii și rezistență la îmbătrânire UV și rezistă la coroziune de la ceața de sare și umiditate. În plus, suprafața stratului superior este netedă și se autocurăță, reducând aderența sării și a prafului. Pentru diferite zone maritime, putem personaliza, de asemenea, straturile de finisare în diferite culori. În general, griul este selectat pentru operațiunile nearshore datorită rezistenței sale puternice la poluare, în timp ce portocaliul este folosit pentru operațiunile offshore pentru vizibilitatea sa ridicată sau conform cerințelor clienților.
4. Design și măiestrie: concentrează-te pe detalii cu un design specializat anti-coroziv pentru componentele cheie
Coroziunea demacarale de punte pleacă adesea de la componente detaliate. Prin urmare, echipa YFM a implementat proiecte îmbunătățite specializate pentru piese cheie predispuse la coroziune-.
Suduri și conexiuni cu șuruburi: sudurile sunt tratate cu „șlefuire lină + mastic suplimentar anticoroziv” pentru a evita coroziunea în crăpături; pereții interiori ai găurilor pentru șuruburi sunt acoperiți cu unsoare anti-rugină, iar garniturile din oțel inoxidabil + materiale de etanșare anticoroziune- sunt folosite după instalarea șuruburilor pentru a preveni intrarea sării în golurile filetului.
Articulații ale brațului telescopic și brațului pliabil: un sistem dual-de protecție de „benzi de cauciuc anti-corozive + capace de protecție din oțel inoxidabil” este adoptat pentru a reduce daunele acoperirii cauzate de frecare și uzură; Între timp, capacele de etanșare rezistente la praf și la apă sunt adăugate la porturile de injecție de ulei ale îmbinărilor de articulație pentru a evita contaminarea uleiului lubrifiant și pătrunderea mediilor corozive.
Conexiune între baza și puntea stabilizatorului: se aplică un strat suplimentar de poliuree impermeabil. Materialele din poliuree au o excelentă rezistență la coroziune și la impact, ceea ce poate izola în mod eficient suprafața de contact dintre apa de mare și baza metalică a stabilizatorilor. În același timp, la punctele de conectare sunt prevăzute găuri de drenaj pentru a preveni-coroziunea pe termen lung cauzată de acumularea de apă.
Sistem electric: toate dulapurile electrice de comandă adoptă un design IP65-impermeabil și rezistent la praf, iar interfețele de cablare folosesc conectori etanșați; Componentele electrice cheie (cum ar fi senzorii și controlerele) sunt selectate din modelele anticorozive de calitate-marină-pentru a asigura o funcționare stabilă în medii cu ceață-înaltă de sare.
5. Garanție-pe termen lung: întreținere regulată și upgrade anti-coroziune
Chiar și cu un design cuprinzător anti-coroziune din fabrică, întreținerea post-regulată poate prelungi și mai mult durata de viață anticorozivă a echipamentului.
Întreținere zilnică: clătiți suprafața echipamentului cu apă proaspătă săptămânal pentru a îndepărta reziduurile de ceață de sare; verificați dacă stratul este deteriorat sau decojit și reparați prompt cu vopsea specială pentru reparații, dacă sunt găsite probleme.
Inspecție regulată: testați grosimea stratului și aderența la fiecare 6 luni pentru a vă asigura că performanța acoperirii îndeplinește standardele; îndepărtați și revopsiți piesele cheie, cum ar fi conexiunile șuruburi și sudurile, în fiecare an.
În mediile marine dure, performanța anti-coroziune amacarale pliante telescopice de punte determină în mod direct durata de viață a echipamentului, siguranța operațională și costurile de operare. Themacarale pliante telescopice de puntefurnizate de Compania YFM oferă un proces complet, un sistem anticoroziv-standard înalt-de la selecția materialului de bază până la întreținere post-. Acestea nu numai că pot satisface nevoile operaționale ale navelor de marfă obișnuite și ale bărcilor de pescuit, dar pot satisface și cerințele stricte ale scenariilor speciale, cum ar fi platformele offshore și petroliere pentru chimicale.
Fabrică de mașini marine un-stop din China
Dacă doriți să aflați despre soluții personalizate anti-coroziune pentru macaralele cu braț pliabil telescopic pe punte în diferite scenarii marine, vă rugăm să nu ezitați să contactați echipa noastră de profesioniști pentru servicii de consultanță exclusive-la-.
Persoana de contact: Megy Hu
E-mail:megyhu@yfm-crane.com
WhatsApp: +17612748600