În vastul corp alMacara offshore, grinzile superioare și inferioare sunt ca coloana vertebrală și pelvisul corpului uman, umeri în tăcere misiunea cheie de susținere și transmisie de forță ., nu sunt legate doar de stabilitatea structurală aMacara marină, dar, de asemenea, afectează direct siguranța și fiabilitatea operațiunilor offshore .
1. fascicul superior: "coloana vertebrală" care poartă sarcina de miez .
Fasciculul superior este situat în miezulnava macara suprastructura și poartă în principal încărcăturile verticale și orizontale ale sistemului de boom, mecanismul de slewing și sarcina de ridicare . Proiectarea sa structurală trebuie să țină seama atât de rezistență, cât și de ușurință . Este de obicei sudat cu oțel cu un nivel scăzut de înaltă rezistență (cum ar fi Q690, AH36) .} Capabilitățile sunt îmbunătățite de aranjarea rezonabilă a rigidității și partițiilor . înMacarale de trunchi, the hinge between the upper beam and the boom is subject to huge concentrated forces. Cast steel nodes are often used here to strengthen the connection and ensure that fatigue fracture does not occur during frequent luffing operations. For example, when hoisting an offshore wind turbine tower, the upper beam must evenly transfer tens of tons of weight to the slewing bearing, and any structural defects poate duce la consecințe catastrofale .
2. fascicul de asistență inferior: „rock” al unei fundații stabile .
Ca butuc de conectare întremarinmacaraiar baza sau coca, funcția principală a fasciculului de sprijin inferior este de a transfera în siguranță încărcarea suprastructurii către fundație și de a rezista impactului dinamic cauzat de vânt, unde și agitare a coca . Structura sa este în primul rând o secțiune de tip box, umplută cu concret de înaltă rezistență sau echipat cu partiții de conectare între a îmbunătăți rigiditatea generală, iar baza este de bază .}}} {echipat cu partiții de conectare între a îmbunătăți rigiditatea generală .} { În special critic . șuruburi de înaltă rezistență sau sudare sunt adesea utilizate pentru a le repara, iar plăcuțele de izolare a vibrațiilor cauciucului sunt utilizate pentru a reduce transmisia vibrațiilor . în mobilMacarale offshore, fasciculul de asistență inferior trebuie să integreze, de asemenea, dispozitivul de acționare al mecanismului de mers . Prin urmare, tensiunile de forfecare și torsionale cauzate de transmisia puterii trebuie, de asemenea, considerate ., de exemplu, atunci când un autopropulsat Macara de punteFuncționează în valuri, fasciculul de asistență inferior trebuie să reziste la sarcinile alternative cauzate de influența cocarii, iar viața sa de oboseală determină în mod direct durata de viață a echipamentului .
3. Design special: Faceți față cu mediul marin extrem
(i) Sistemul de protecție anti-coroziune Grinzile superioare și inferioare sunt expuse la ceață mare de sare și medii de umiditate ridicată pentru o lungă perioadă de timp și necesită acoperiri anti-coroziune cu mai multe straturi: primerul este vopsea bogată în zinc epoxidic pentru a oferi protecție electrochimică; Vopseaua intermediară folosește vopsea de fier epoxidică micace pentru a îmbunătăți efectul de ecranare; Topcoat folosește vopsea poliuretanică pentru a rezista îmbătrânirii ultraviolete . Unele produse de înaltă calitate folosesc, de asemenea, pulverizarea termică a acoperirilor de aluminiu metalice pentru a extinde în mod semnificativ ciclul anti-coroziune .}}
(ii) Structural strengthening measures . For stress concentration areas (such as beam corners and openings), arc transitions, reinforcement plates, and other designs are used to reduce local stress peaks. Flexible hinge supports are often set at the connection between the lower beam and the column to allow the structure to deform within a specific range and alleviate the impact of dynamic Încărcări .
4. Synergy: Asigurați -vă o funcționare sigură și eficientă
Grinzile superioare și inferioare nu funcționează independent, ci cooperează pentru a forma o cale completă de transmisie a forței prin rulmentul, coloanele și alte componente . cândMacara offshorelifts heavy objects, the upper beam transfers the load to the slewing bearing, which is then dispersed to the lower beam through the columns and finally borne by the base or hull. This step-by-step transmission mechanism ensures smooth force flow and avoids local overload. At the same time, the stiffness matching of the two directly affects the dynamic response of thenave macara.
Proiectarea rezonabilă poate reduce amplitudinea de balansare a boom -ului și poate îmbunătăți precizia de ridicare . prin înțelegerea profundă a caracteristicilor și funcțiilor structurale ale fasciculelor superioare și inferioare, putem vedea secretul funcționării stabile aMacarale offshore. Aceste structuri aparent simple de fascicul întruchipează înțelepciunea științei materialelor, a proiectării mecanice și a practicilor de inginerie și sunt o linie esențială de apărare pentru a asigura siguranța operațiunilor offshore .
Produsele noastre
