Macara offshore

Fabrica noastră
IFIMA Technology (Shanghai) Co., Ltd. (YFM) a fost înființată ca o filială agent a companiei Grupului Jiangsu YFM se concentrează pe extinderea pieței de exces a afacerii CRANE. Fabrica acoperă o suprafață de 18, 000 contoare pătrate, cu o echipă de management științific, echipamente avansate de producție, tehnologie rafinată, testare profesională și echipamente de inspecție, precum și sistem de management finalizat.

Produsul nostru
Principalele produse ale companiei sunt macarale marine, macarale de port, apucare de manipulare a încărcăturii în vrac și produse de structură din oțel personalizată conexe.

Serviciul nostru
Există o echipă de vânzări calificate și de cercetare și dezvoltare se concentrează pe furnizarea de servicii bazate pe soluții pre și după vânzare clienților noștri. Pentru a extinde durata de viață a echipamentului, echipa noastră dedicată va oferi un serviciu de întreținere și reparații periodice pentru macara, acest serviciu nu se limitează la produsele noastre.

Certificatul nostru
Ca întreprindere de proiectare și producție a echipamentelor marine și portuare, a fost certificată de CCS chinez, ABS American, Franceză BV, Norvegian DNV, British LR, KR coreean, NK japonez, RS rus și alte societăți de clasificare.

Macara offshore este un fel de macara special concepută pentru a funcționa în medii offshore. Pentru încărcarea și descărcarea de marfă și materiale în condiții de port și offshore. Cele mai multe dintre ele sunt produse personalizate, deoarece sunt concepute pentru a lucra în mediul maritim, ceea ce este mai complex de utilizat, așa că dacă doriți să cumpărați o macara offshore, ce informații trebuie să furnizați producătorului de macarale marine pentru a-l personaliza?

În primul rând, trebuie să furnizați sarcina de lucru (SWL) în siguranță a macaralei marine și offshore, SWL înseamnă capacitatea sarcinii și raza în raport cu macara, de exemplu, un set de macara 3T40m, apoi 3T40m este SWL -ul său, ceea ce înseamnă că raza de lucru este de 40 de metri și poate ridica 3T. Desigur, ținând cont de greutatea de sine a cârligului, structura materială a boom-ului și a factorilor de siguranță, în general nu sugerăm să ridicăm greutatea mai mult de 3T, care este unul dintre parametrii necesari pe care trebuie să-i oferiți pentru a cumpăra o macara.

În al doilea rând, trebuie să informați, de asemenea, producătorul de macarale offshore despre tipul de boom macarale, puteți alege boom telescopic, boom rigid, boom de genunchi sau boom pliabil, etc. Acest lucru necesită utilizatorului să decidă în funcție de utilizarea viitoare, dimensiunea navei și spațiul de punte!

Mediul pentru a lucra pe mare va fi mai complicat. Prin urmare, ar fi mai bine să se ofere nivelul Beaufort, starea mării și factorul de val al zonei mării unde se folosește macaraua. În funcție de condițiile specifice ale mediilor de lucru, producătorul poate determina proiectarea corespunzătoare.

În plus, înălțimea macaralei marine din apă, sistemul de unități de alimentare, cerințele de auto-greutăți ale macaralei și temperatura mediului de aplicare, toți parametrii de mai sus sunt importanți. Cu cât furnizați mai multe informații, cu atât furnizorul va putea să vă îndeplinească așteptările. Apoi, vă oferă un design adecvat și o ofertă precisă. După confirmarea comenzii, producătorul poate completa, de asemenea, personalizarea produselor în funcție de situația specifică.

Macarale utilizate în activitățile de ridicare pe platformele offshore, fixate sau plutitoare, sunt, în general, de tip „macarale pe piedestal” sau „macarale pentru piedestal”, unde suprastructura este fixată pe un tub de oțel sudat la coca sau la suprafață. Structura platformei.

Această geometrie diferențiază macaraua offshore de macaraua terestră în ceea ce privește răsturnarea stabilității, asigurând o mai mare robustete față de prima și, evident, eliberarea ei de probleme de represiune a bazei de sprijin, așa cum se poate întâmpla cu macarale.

Atunci când se încarcă tabele, există diferențe foarte importante, adăugarea principală fiind parametrul înălțimii de undă semnificative (HS), care este media unei treimi din cele mai mari înălțimi de undă într -o perioadă de timp și este utilizat pentru a estima sarcina. Forța maximă de ridicare care poate apărea în timpul unei operații din cauza mișcării platformei, a macaralei, a vasului de sprijin și a încărcăturii. Cu cât este mai mare înălțimea undei, sau HS, cu atât mai multă forță trebuie să reziste la macara, scăzându -și sarcina maximă de lucru.

În ceea ce privește riscurile operaționale, macaralele offshore sunt susceptibile de supraîncărcare din cauza cârligului prins în barca de sprijin și, atunci când coboară pe val, poate chiar să tragă suprastructura de pe piedestal. Pentru a reduce acest risc, pot fi utilizate dispozitive electronice de suprimare a suprasarcinării (abordare europeană) sau o robustete structurală crescută (abordare americană).

O altă diferență operațională este că macaralele offshore, cel puțin cele mai moderne, sunt certificate să ridice oamenii pentru transbordare, ceea ce nu este permis de producătorii de macarale de teren, inclusiv de dispozitive de siguranță obligatorii.