Macara de punte de transbordarese referă la o macara marină dedicată instalată pe puntea unei nave sau barjă, special concepută pentruexpediere-la-navii și transbordare-la-țărmde mărfuri în vrac, cum ar fi cărbune, cereale, petrol, bauxită, minereu de cupru, minereu de fier etc. Este utilizat pentru operațiunile de transbordare offshore.

Diferite de macaralele obișnuite pe punte, acest tip de macara are caracteristicirandament ridicat al ciclului, rezistența valurilor/compensarea mișcării navei și capacitatea de funcționare pe rază lungă-. Poate finaliza în siguranță și eficient transbordarea mărfurilor chiar și în condiții maritime severe.

Structura de bază și configurațiile cheilor

• Tipul brațului: Struss/Boom box – Structură cu grind din oțel de înaltă{0}rezistență
• Structura: platan rotativ complet-de 360 ​​de grade; designul centrului de greutate scăzut este adoptat pe scară largă pentru a asigura stabilitatea navei.
• Material: oțel-marin de înaltă-rezistență, verificat prin analiză cu elemente finite (FEA); tratament cu scufundare la cald-disponibil.
• Performanţă: Capacitate de ridicare de la zeci de tone la peste 100 de tone; rază de lucru până la 40–50 m+.
• Protecție împotriva coroziunii: C5-M strat-coroziv de înaltă calitate.
• Sistem de acționare: Acționare hibridă cu recuperare de energie – sistem de acționare hidraulic/electric.
• Conectori electrici: Grad de protecție până la IP66/IP67.
• Motoare: Branduri renumite interne și internaționale, precum Siemens, Schneider, ABB etc.
• Sistem hidraulic: mărci de renume-mondial, inclusiv Parker, Rexroth, Danfoss etc.
• Rulment de rotire: Branduri internaționale de top, cum ar fi Rothe Erde, SKF, ZWZ, LYC etc.
• Cârlig: Ansamblu de bloc de cârlig de uz general-; interfețe pentru prindere, împrăștiere și grindă de ridicare; echipat cu zăvor de siguranță.
• Dispozitive de siguranță: Dispozitive limită de ridicare și coborâre (cu alarmă sonoră și vizuală), sistem de protecție la suprasarcină, dispozitiv de oprire de urgență, indicator de sarcină.
• Tambur: Design canelat al tamburului.
• Aer condiționat: Toate unitățile de curent alternativ de la același producător (de sarcină grea-/ potrivite pentru temperaturi ridicate).
• Durata de viata: Până la 20+ ani.
• Operațiunea: Comandă pârghie/panou de comandă cabină / telecomandă disponibilă.
• Compensare activă a ridicăriiși poate fi echipat un sistem anti-legănare.
• Personalizabilgrafe pentru mărfuri în vrac și împrăștiatoare de containere pentru a se potrivi diferitelor tipuri de mărfuri.
• Funcția{0}}de transport de personalopțional.
• Certificare societate de clasificare: CCS, ABS, BV, RINA, DNV, NK, LR, etc.

Aplicații tipice

Macara pe punte de transbordare instalată peUnități FPSO (Floating Production Storage and Offloading)., platformele offshore și vrachierele mari sunt utilizate pe scară largă pentrunav-la-nav și opera{2}}la-termpe căile navigabile de coastă și interioare.

• Transbordare-la-transbordare la ancorare/în apă liberă

--- Transferul de mărfuri de la vrachiere foarte mari (de exemplu, nave Capesize) la barje/nave de alimentare mici și mijlocii, rezolvând limitările de pescaj în port.

• Transbordarea portuară

--- Încărcarea și descărcarea rapidă a containerelor / încărcăturii generale între navele mamă și navele de alimentare.

• Furnizare de inginerie offshore

--- Transport de echipamente si materiale intre platforme/nave instalatii turbine eoliene.

• Conditii speciale de munca

--- Salvare de urgență, recuperarea scurgerilor de petrol și alte operațiuni speciale

Standarde ale Societății de Clasificare și Criterii de Selecție

Pentrumacara de punte de transbordarecare operează pe mare, în timpul selecției trebuie luați în considerare pe deplin următorii factori:

1.Macaraua trebuie să respecteCerințe unificate IACSși obțineți certificatele corespunzătoare ale societății de clasificare (CCS, DNV, LR, NK, RS etc.), care garantează calitatea macaralei și siguranța în exploatare pe mare.

2. Factori cheie de selecție:

• Condiții de funcționare a mării(Starea mării 2–4 în mod normal), zona de operare, temperatura ambiantă, înălțimea valurilor etc.
• Raza de operare: razele maxime și minime în timpul operațiunilor de ridicare.
• Capacitate de ridicare: capacitatea maximă de ridicare corespunzătoare la razele de operare maxime și minime.
• Macaragreutatecerințe.
• Macaratip.
• AVC de compensare, dacă este necesar un sistem de compensare.
• Ciclul de transbordare așteptateficienţă.
• Consumul de combustibil/putereconsum.
• Ușurință deîntreţinere.

De ce să alegeți YFM?

YFM furnizează nu doar o macara pe punte de transbordare, ci și un set complet de documente de certificare aprobate de clasă-. Fiecare cifră specificată în documentația noastră tehnică este susținută de soluții de inginerie verificabile, asigurând acceptarea fără probleme și-proiectului.

 Conformitate strictă și certificare

• Înțelegem pe deplin că operațiunile offshore trebuie să respecte reglementările tuturor societăților majore de clasificare, inclusiv RINA, LR, DNV, BV, ABS și CCS.
• De la desenele de proiect la testul de sarcină dinamică de 125% înainte de livrare, fiecare pas este urmăribil și complet documentat.
• Deținem calificări de certificare de la marile societăți de clasificare și putem oferi certificate oficiale.

Serviciu și asistență post{0}vânzare

• Garantăm: soluțiile și asistența vor fi furnizate în 24 de ore în cazul unei defecțiuni. Componentele hidraulice și electrice sunt toate mărci de renume internațional, cu centre de service locale disponibile în întreaga lume.
• Sistemele noastre de control hidraulic și electric adoptă un design modular, cu aRata comună a componentelor hidraulice de bază până la 80%.
• Sunt necesare doar un număr mic de bobine și etanșări ca piese de schimb, iar reparațiile rapide pot fi finalizate sub îndrumarea de la distanță a inginerilor noștri.

Garanție și asistență pe termen lung-

• 2-ani garanție post-vânzare
• Suport tehnic pe viață

Pentru a alege unMacara pe punte de transbordareeste în esență să alegicertitudine- certitudine pe mare agitată, certitudine în cazul utilizării grele-și certitudine pe parcursul întregului ciclu de viață al echipamentului.

YFMse concentrează pe rezolvarea provocărilor reale din transbordarea offshore. Construim doar echipamente fiabile care pot rezista la-coroziunea apei de mare pe termen lung și condițiilor marine dure.

Dacă sunteți în căutarea unei macarale pe punte care să se poată integra cu adevărat în sistemul dvs. de operare offshore și să vă reducăcostul total de proprietate, bine ați venit să discutați despre condițiile dvs. specifice de lucru cu noi.

👍 www.yfm-crane.com
👍 +86 15818704927
👍 anne@yfm-crane.com/info@yfm-crane.com
👍 https://www.yfm-crane.com/contact-ne

Contactați acum

Tag-uri populare: macara de punte de transbordare, China producători de macara de punte de transbordare, furnizori, fabrică, Caracteristici de siguranță a macaralei pentru macarava de punte, Crane de sârmă pentru macara pentru macaraua, Proces de fabricație a macaralelor de punte, încărcarea macaralei de punte, Macara de punte fiabilă, Macara de punte a navei de susținere a parcului eolian