--- Pentru ridicarea bărcilor cu motor, a plutelor de salvare, RHIBS, ROVS, etc. pe puntea marină
Macaralele marine YFM Yacht sunt fixate pe iahturi cu șuruburi de înaltă rezistență sau sudare. În general, acestea constau dintr -o bază, o coloană, o jib, o platformă de funcționare și un sistem hidraulic.
Această macara marină de iaht este proiectată ca o macara telescopică condusă de electro-hidraulică (poate fi, de asemenea, transformată într-un tip de braț drept, un tip pliabil sau un tip telescopic-plasat în funcție de nevoile clienților). Este echipat cu un sistem hidraulic independent. Întreaga macara a fost livrată, iar clientul trebuie doar să -l instaleze pe baza punții și să -l fixeze cu șuruburi. Macara are un troliu hidraulic, un cilindru hidraulic Luffing, un braț telescopic hidraulic și un mecanism hidraulic.
Macaralele marine YFM și accesoriile lor sunt selectate și proiectate conform specificațiilor societății de clasificare. Clientul ar trebui să desemneze societatea specifică de clasificare. Proiectarea va fi realizată în conformitate cu specificațiile CCS, dacă nu se face nicio desemnare.
Proiecta
Aceasta este o macara de iaht personalizată în funcție de cerințele de funcționare ale clienților. Se respectă cu standardele CE și CCS și este instalat pe cadrul de oțel al punții de iaht cu șuruburi, care sunt utilizate pentru a coborî și a prelua bărcile cu motor.
Date tehnice
| Produs | Macara marină yacht | |
| Model | Ymc 0. 5T -4 m | |
| Serialno. | Ymc 25-0401 | |
| SWL | 0.5t | |
| Max. raza de lucru | 4m | |
| Călătoria cu cârlig | 20m | |
| Viteză de ridicare | 0 ~ 15m/min | |
| Viteză de dorit | ~ 0. 6/min | |
| Greutate moartă | ~1.25T | |
| Unghiul de înclinare | 360. | |
| Putere motorie | 4kw | |
| Viteza motorului | 1470r/min | |
| Sistem electric | 380V, 50Hz | |
| Grad izolat | F | |
| Protejați gradul | IP55 | |
| Condiții de muncă | Toc | Mai puțin sau egal cu 5 grade |
| Tăiați | Mai puțin sau egal cu 2 grade | |
| Temperatura de lucru | -20 grad ~ +40 grad | |
| Dimensiunea ambalajului macaralei de iaht | 3.65m x 1.16m x 1.54m | |
| Dimensiunea ambalajului sistemului hidraulic | 0.95m x 0.6m x 1.46m | |
Părți principale
Constă dintr -un piedestal, o coloană de macara, boom, stație de control și cilindru hidraulic.
1. Dispozitiv de control
- Această macara poate fi operată selectând o supapă de funcționare sau un dispozitiv de control wireless la distanță.
- Consola de funcționare manuală este instalată pe partea interioară a coloanei macarale. Are un buton de oprire de urgență, un buton de pornire și un buton de oprire. După ce puterea este pornită, consola poate porni și închide macaraua. Când este apăsat butonul de oprire de urgență, toate mișcările macaralei ar trebui să se oprească imediat.
2. Hidraulic sistem:
- Cilindrul hidraulic este un cilindru cu tijă cu un singur piston cu acțiune dublă. Tija pistonului este confecționată din oțel de înaltă calitate, cu o suprafață placată cromată pentru a se adapta mediului marin. Cilindrul are o supapă de siguranță pentru a împiedica boom -ul să scadă brusc din cauza pierderii de presiune cauzate de izbucnirea conductelor de ulei.
3.Sistem electric:
- Sistemul electric cuprinde în principal o casetă de control electrică, un motor de pornire și unele întrerupătoare de limită.
- Motorul asincron 4-}} este potrivit pentru mediul marin. Caseta de control electric este proiectată într-o formă de pornire directă cu o clasă de protecție de IP56.
Întreținere și întreținere
Suprafața acestei structuri de oțel a macaralei marine de iaht este explodată pentru a îndepărta rugina și scara de moară, murată, calificată la cald și în cele din urmă acoperită cu un strat de top de poliuretan. Grosimea filmului uscat a acoperirii este de 65 μ. Culoarea topcoat -ului este albul de stridii.
- Verificați starea de ungere la diferite părți pentru a asigura o bună lubrifiere pe suprafețele de frecare în mișcare.
- Verificați dacă există obstacole în apropierea macaralei pot afecta operația.
- Verificați dacă șuruburile de conectare ale macaralei sunt libere.
- Verificați dacă frânghia de sârmă este în stare bună.
- Verificați fiabilitatea conductei de alimentare cu ulei, în special performanțele de sigilare a articulațiilor pivotante, a articulațiilor articulate și a suprafețelor flanșei.
- Verificați dacă șuruburile de blocare de pe rulmentul de sul sunt libere. Dacă se dezlănțuie, strângeți-le în funcție de forța de pre-strângere a șurubului înainte de a utiliza.
- Această macara marină folosește șuruburi de 10,9 grade M24, iar cuplul de strângere este 900N.m.
- Aplicați în mod regulat grăsime sau ulei de lubrifiere (la fiecare trei luni) pe părțile care necesită lubrifiere, cum ar fi frânghia de sârmă, reductor și rulmenți. După lubrifiere, rulați macaraua fără încărcare pentru o perioadă scurtă de timp.
- Vopsiți suprafețele tuturor pieselor care nu lucrează pentru a preveni rugina. Verificați frecvent starea de fixare a capătului frânghiei de sârmă de pe tambur.
- Inspectați regulat calitatea uleiului de lubrifiere în cutia de viteze a mecanismului de ridicare și delicioasă.
- Înlocuiți -l prompt dacă nu îndeplinește cerințele.
- Verificați și curățați regulat filtrul de ulei pentru a asigura curățenia sistemului hidraulic.
- Inspectați frecvent frânghia de sârmă și înlocuiți -o cu una nouă, dacă apare oricare dintre următoarele situații:
- Când firul general este purtat cu 10%.
- Când diametrul frânghiei de sârmă este redus cu 7%.
- Când frânghia de sârmă este înnodată și extrem de deformată.
Tag-uri populare: Macara marină de iaht, China Yacht Marine Crane Producători, furnizori, fabrică, Publicitate pentru macara, Etichetarea macaralei de punte, Logistica macaralei de punte, Vânzări online de macara de punte, Promovarea macaralei de punte, Transportul macaralei de punte